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車床數(shù)控系統(tǒng)介紹

日期：2010年05月28　來源：沈陽(yáng)機(jī)床　關(guān)鍵字：數(shù)控車床
  車床數(shù)控系統(tǒng)介紹
  (1)FANuc數(shù)控系統(tǒng)
  FANuc數(shù)控系統(tǒng)由日本富士通公司研制開發(fā)，目前在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。在中國(guó)市場(chǎng)上，應(yīng)用于車床的數(shù)控系統(tǒng)主要有FANUc lSiTA／皿、FAN[fc oi TA／TB／Tc、FAN|JcoTD等。FANuc O•TA／TB／Tc數(shù)控系統(tǒng)操作界面如圖8—1—1所示。
  (2)SIE：MENS數(shù)控系統(tǒng)
  SIE：MENS數(shù)控系統(tǒng)由德國(guó)西門子公司開發(fā)研制，該系統(tǒng)在我國(guó)應(yīng)用也相當(dāng)普遍。目前，在我國(guó)市場(chǎng)上，常用的數(shù)控系統(tǒng)除SI!￡MENS 840D．／c、SIF：MENs 810T／M等型號(hào)外還有專門針對(duì)我國(guó)市場(chǎng)而開發(fā)的車床數(shù)控系統(tǒng)SINU『MERIK 802S／‘c base line、802D等型號(hào)。其中802S系統(tǒng)采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，802(二／D系統(tǒng)則采用伺服驅(qū)動(dòng)，SIEMENs 802D車床數(shù)控系統(tǒng)操作界面。
  (3)國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)
  自20世紀(jì)80年代初期開始，我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)的生產(chǎn)與研制得到了飛速的發(fā)展，并逐步形成了以航天數(shù)控集團(tuán)、機(jī)電集團(tuán)、華中數(shù)控、藍(lán)天數(shù)控等以生產(chǎn)普及型數(shù)控系統(tǒng)為主的國(guó)有業(yè)，以及北京一法那科、西門子數(shù)控(南京)有限公司等臺(tái)資企業(yè)的基本力量。目前，常用于車床的數(shù)控系統(tǒng)有華中數(shù)控系統(tǒng)，如HNc—21T操作面板等；廣州數(shù)控系統(tǒng)，如GSK928T、GSK980T操作面板等；北京航天數(shù)控系統(tǒng)，如CASNUC 2100等；南京仁和數(shù)控系統(tǒng)，如RENHE一321"oT／100T等。
（4）具他糸玩
  除了以上3類主流數(shù)控系統(tǒng)外，國(guó)內(nèi)使用較多的數(shù)控系統(tǒng)還有日本三菱數(shù)控系統(tǒng)和大森數(shù)控系統(tǒng)、法國(guó)施耐德數(shù)控系統(tǒng)、西班牙的法格數(shù)控系統(tǒng)和美國(guó)的A—B數(shù)控系統(tǒng)等。
  不同生產(chǎn)廠家的FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床操作面板
  對(duì)于同’系統(tǒng)的數(shù)控車床，其系統(tǒng)面板是統(tǒng)一的。但其操作面板卻因生產(chǎn)廠家的不同而存在較大區(qū)別，下面為均采用FANUC Oi系統(tǒng)的沈陽(yáng)機(jī)床廠、寶雞機(jī)床廠和大連機(jī)床廠的操作面板。

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