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數(shù)控機(jī)床車螺紋和攻(套)螺紋
日期：2010年05月11 來源：沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床車螺紋和攻(套)螺紋
1車螺紋方法
數(shù)控機(jī)床車削螺紋時，一般可采用低速車削和高速車削兩種方法。低速車削螺紋可獲得較高的精度和較細(xì)的表面粗糙度，但生產(chǎn)效率很低；高速車削螺紋比低速車削螺紋生產(chǎn)效率可提高lo倍以上，也可以獲得較細(xì)的表面粗糙度，因此現(xiàn)在工廠中已廣泛采用。
(1)低速車削螺紋的方法低速車削三角形螺紋時，為了保持螺紋車刀的鋒利狀態(tài)，車刀材料最好用高速鋼制成，并且把車刀分成粗、精車刀并進(jìn)行粗、精加工。車螺紋主要有以下三種進(jìn)刀方法：
1)直進(jìn)法車螺紋時，只利用中滑板進(jìn)給，在幾次工作行程中車好螺紋，這種方法叫直進(jìn)法車螺紋。直進(jìn)法車螺紋可以得到比較正確的牙型。但車刀切削刃和刀尖全部參加切削，螺紋齒面不易車光，并且容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。因此，只適用于螺距P<lmm的螺紋。
2)左右切削法車削時，除了用中滑板進(jìn)給外，同時利用小滑板的刻度把車刀左、右微量進(jìn)給(俗稱借刀)，這樣重復(fù)切削幾次工作行程，直至螺紋的牙型全部車好，這種方法叫做左右切削法。車削時，由于車刀是單面切削的，所以不容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象，精車時選用”。<5r∥min的切削速度，并加注切削液，可以獲得很小的表面粗糙度值。但背吃刀量不能過大，一般n。<o 05mm，否則會使牙底過寬或凹凸不平。在實際工作中，可用觀察法控制左右進(jìn)給量；當(dāng)排出切屑很薄時，車出的螺紋表面粗糙度一定是很細(xì)的。
3)斜進(jìn)法車削時，除用中滑板進(jìn)給外，小滑板只向一個方向進(jìn)給，這種方法稱斜進(jìn)法。當(dāng)螺距較大，粗車時，可用這種方法切削，因為車刀是單面切削的，同樣可以防止產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。但精車時．必須用左、右切削法才能使螺紋兩側(cè)齒面獲得較小的表面粗糙度值。
低速車螺紋時，最好采用彈性刀桿，這種刀桿當(dāng)切削力超過一定值時，車刀能自動讓開，使切屑保持適當(dāng)?shù)暮穸�，可避�?ldquo;扎刀”現(xiàn)象，
(2)高速車螺紋的方法 高速車螺紋時，最好使用YTl5(車鋼料)牌號的硬質(zhì)臺金螺紋車刀．切削速度取“=50～lOOm／m抽二車削時只能用直進(jìn)法進(jìn)刀，使切屑垂直于軸線方向排出或卷成球狀較理想。如果用左右切削法，車刀只有一個切削刃參加切削，高速排出的切屑會把另外一面拉毛。如果車刀刃磨得不對稱或傾斜，也I會使切屑側(cè)向排出，拉毛螺紋表面或損壞刀頭。
用硬質(zhì)合金車刀高速車削螺距為l 5—3mm，材料為中碳鋼或中碳臺金鋼的螺紋時，一般只要3～5次工作行程就可完成。橫向進(jìn)給時，開始深度大些，以后逐步減少，但最后一次不要小于0 1mm。
例如螺距P=2mm，總切人深度^。≈o 6P=1 2mm，背吃刀量分配情況如下：
第一次背吃刀量Ⅱ“=o．6nlm
第二次背吃刀量om=0．3一
第三次背吃刀量。。=o 2一
第四次背吃刀量n。=O 1一
雖然第一次背吃刀量為O 6mrn，但是因為車刀剛切人工件，總的切削面積是不大的。如果用相同的背吃刀量，那么，越車到螺紋的底部，切削面積越大，使車刀刀尖負(fù)荷成倍增大，容易損壞刀頭。因此，隨著螺紋深度的增加，背吃刀量應(yīng)逐步減少。
高速車螺紋時應(yīng)注意的問題：
1)因工件材料受車刀擠壓使大徑脹大，因此，車削螺紋大徑應(yīng)比基本尺寸小0 2一O 4mm。
2)因切削力較大，工件必須裝夾牢固。
3)因轉(zhuǎn)速很高，應(yīng)集中思想進(jìn)行操作，尤其是車削帶有臺階的螺紋時，要及時把車刀退出，以防碰傷工件或損壞數(shù)控機(jī)床。
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