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普通車床改造小結(jié)


日期:2010年01月14 來(lái)源:沈陽(yáng)第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字:普通車床
    通過(guò)分析內(nèi)圓磨床功能需求,普通車床在滿足系統(tǒng)需求的前提下,對(duì)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析,加工中心完成了液壓系統(tǒng)、部分傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)一系列的改造設(shè)計(jì)。
    液壓系統(tǒng)方面,加工中心采用節(jié)流閥調(diào)速,定量齒輪泵供油,用溢流閥調(diào)節(jié)壓力。這種系統(tǒng)調(diào)速方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由于這種系統(tǒng)必須用溢流閥,故效率較低,發(fā)熱量相對(duì)較大,普通車床但由于本系統(tǒng)負(fù)載較小,功率不大,故仍然適用。采用開(kāi)式系統(tǒng),液壓泵從油箱中吸油,壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后,再排回油箱。因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,散熱量好;缺點(diǎn)是油箱體積較大,容易混入空氣。在工作臺(tái)和工件運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)方向的控制上,采用通過(guò)各換向撞塊或手柄來(lái)實(shí)現(xiàn),雖然這種方法結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,加工中心但相對(duì)電磁換向閥來(lái)說(shuō)技術(shù)較低,普通車床而且比較容易磨損。針對(duì)工作臺(tái)在換向時(shí)對(duì)液壓缸的沖擊,在滿足液壓缸強(qiáng)度下,適當(dāng)增厚液壓缸的壁厚和兩端蓋的厚度,以滿足緩沖設(shè)置和裝備要求。
    傳動(dòng)系統(tǒng)方面,加工中心通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)上的一些改變,如機(jī)床導(dǎo)軌采用雙V型預(yù)加負(fù)荷高精度滾動(dòng)導(dǎo)軌,提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性,減小摩擦因數(shù),提高了有效功率;并且采用高速大功率電動(dòng)砂輪主軸,普通車床能較快實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和磨削加工。
   電氣系統(tǒng)方面,將原有的簡(jiǎn)單電氣系統(tǒng)進(jìn)行更換和增加配置。主要將驅(qū)動(dòng)電動(dòng)砂輪主軸的電動(dòng)機(jī)由普通電動(dòng)機(jī)更換為靜止變頻器供電,能耗低,噪聲小,普通車床并且首次在電動(dòng)砂輪主軸的冷卻系統(tǒng)中采用斷水自動(dòng)保護(hù),加工中心一定程度上提高了安全性。

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