車(chē)床是一種功能多，使用向廣的金屬切削機(jī)床。它主要用于各種回轉(zhuǎn)表面的加上，如圓柱左面、圓錐表面、回轉(zhuǎn)曲面、齊種端面以及螺紋表面等。如果在車(chē)床亡使用各種刀具，還可以進(jìn)行各種鉆孔、擴(kuò){L，鏜孔和滾花等項(xiàng)工作。由于它應(yīng)用極為廣泛，因此在金屬切削機(jī)床巾所占的比例最大，約占總數(shù)的20％一“％。
    十床的種類(lèi)很多，按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車(chē)床主要分為臥式車(chē)床和落地車(chē)床、訌式車(chē)床、轉(zhuǎn)塔車(chē)床、單軸自動(dòng)車(chē)床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車(chē)床、仿形車(chē)床反多刀車(chē)床和各種專(zhuān)門(mén)化車(chē)床，如凸輪軸車(chē)床、曲軸車(chē)床、鏟齒車(chē)床等。在所有車(chē)床中，以臥式午床心用最為廣泛。臥式車(chē)床加工J<’，公差等級(jí)叮達(dá)[To～u7，喪面粗糙度R。值可達(dá)l，6／／m。
    普通車(chē)床的加工對(duì)象／’．土軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加上—¨十的卜)外在面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車(chē)床主要山工人手丁操作，生產(chǎn)效率低，適于千件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間使用。
    轉(zhuǎn)塔車(chē)床和回轉(zhuǎn)車(chē)床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或凹輪刀架，能在上件的一次裝央中巾工人依次使用不同／J具完成多種工序，適于成批生產(chǎn)。白動(dòng)車(chē)床能餃  定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序圳廠(chǎng)，能白動(dòng)L下料，重復(fù)加工  批同樣的工件，適于大批、大量牛產(chǎn)�？偷栋胱詣�(dòng)車(chē)床布單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸式的布局形式與普通車(chē)床相似，們兩紐刀架分別裝在上軸的前后或上下，川于加L敷、環(huán)和軸類(lèi)工件，具生產(chǎn)率比普通午床高3—5倍。
    仿形車(chē)床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的丁件的小批和成批土產(chǎn)，生產(chǎn)串比普通車(chē)床高lo～15倍。仿形車(chē)床有多刀架、多軸、卡盤(pán)式、立式等類(lèi)劇。
    立式車(chē)床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫粱或立柱上移動(dòng)。適于加工較大、較重、難于在普通車(chē)床l安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類(lèi)。
    鏟齒車(chē)床在車(chē)削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車(chē)銑刀、滾刀等的形成鹵面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。
    專(zhuān)—門(mén)車(chē)床是用于加工某類(lèi)了件的特定表面的車(chē)床，如曲軸車(chē)床、凸輪軸車(chē)床、車(chē)輪車(chē)床、車(chē)軸車(chē)床、軋輥車(chē)床和鋼錠車(chē)床等。聯(lián)臺(tái)車(chē)床主要用于車(chē)削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還刮進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有——機(jī)多能的特點(diǎn)，適于千程車(chē)、船舶或移動(dòng)修理站L的修配工作。