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先進(jìn)機(jī)床制造技術(shù)與數(shù)控裝備
日期：2009年09月24 來(lái)源：本站原創(chuàng) 關(guān)鍵字：機(jī)床
在2005年國(guó)家制定的“十一五”規(guī)劃中，把提高裝備制造業(yè)的國(guó)產(chǎn)化和自主化水平提升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度。根據(jù)“十一五”規(guī)劃、{我國(guó)中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要》和《國(guó)務(wù)院加快振興裝備制造業(yè)若干意見(jiàn)》，裝備制造業(yè)在突出“自主創(chuàng)新”原則的基礎(chǔ)上，確立了“發(fā)展一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備制造企業(yè)集團(tuán)，滿(mǎn)足工業(yè)、能源、交通、國(guó)防等方面的需要”的發(fā)展目標(biāo)。鼓勵(lì)通過(guò)兼并收購(gòu)、參與企業(yè)改革及企業(yè)聯(lián)合等方式，形成一批科技領(lǐng)先、產(chǎn)品先進(jìn)、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、具有較強(qiáng)綜合實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)，使整個(gè)行業(yè)的集中程度、盈利能力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力都得到明顯的提高。同時(shí)，通過(guò)進(jìn)口替代也有助于提高龍頭企業(yè)的盈利能力。由于進(jìn)口產(chǎn)品基本上是中高端產(chǎn)品及附加值較高的核心部件，在國(guó)家提高產(chǎn)品自主化的背景下，技術(shù)較為先進(jìn)的龍頭企業(yè)的高端產(chǎn)品將逐步被國(guó)內(nèi)用戶(hù)采用，使其市場(chǎng)份額和盈利能力明顯得到提升。
未來(lái)15年先進(jìn)制造領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的核心技術(shù)有以下14項(xiàng)。
1．高檔數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)制造裝備關(guān)鍵技術(shù)
高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備是工業(yè)現(xiàn)代化的基石，也是保證國(guó)防工業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略物資。我國(guó)工業(yè)的現(xiàn)代化，特別是制造業(yè)的現(xiàn)代化，需要裝備制造業(yè)提供先進(jìn)的制造手段。我國(guó)在數(shù)控機(jī)床共性關(guān)鍵技術(shù)研究、數(shù)控機(jī)床開(kāi)發(fā)數(shù)控系統(tǒng)和普及型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化工程研究等方面取得了一定的進(jìn)展，在一些共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)上有重大突破，但整體上與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在比較大的差距。按價(jià)值計(jì)，數(shù)控機(jī)床70%依賴(lài)進(jìn)口，高檔數(shù)控機(jī)床幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口，電子工業(yè)專(zhuān)用設(shè)備90％依賴(lài)進(jìn)口。因此，專(zhuān)家建議將高檔數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)制造裝備作為核心技術(shù)，以增強(qiáng)我國(guó)制造基礎(chǔ)裝備的水平，提高我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
2．?dāng)?shù)字化、智能化設(shè)計(jì)制造與管理技術(shù)
21世紀(jì)初期的制造業(yè)，正在從以機(jī)器為特征的傳統(tǒng)技術(shù)時(shí)代向數(shù)字化、智能化和系統(tǒng)化技術(shù)時(shí)代邁進(jìn)，將進(jìn)入增強(qiáng)企業(yè)在不可預(yù)見(jiàn)的多變環(huán)境中快速響應(yīng)能力的敏捷制造以及合理開(kāi)發(fā)利用資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一社會(huì)一壞境相互協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的綠色制造階段．?dāng)?shù)字化、智能化設(shè)計(jì)、制造和管理技術(shù)是以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的突破口，是提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低消耗、帶動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和工具創(chuàng)新的重要手段，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。
3.小于45nm極大規(guī)模集成電路專(zhuān)用設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)
目前，國(guó)產(chǎn)90nm成套設(shè)備已投入使用，65nm以下設(shè)備正在逐步進(jìn)入市場(chǎng)。300 mn晶片生產(chǎn)設(shè)備已成熟并供應(yīng)市場(chǎng)；適應(yīng)65~90nm工藝要求的一代新設(shè)備已開(kāi)發(fā)成功。我國(guó)制造的集成電路專(zhuān)用設(shè)備總體上為0．5m技術(shù)水平，與國(guó)外相差5個(gè)技術(shù)檔次；在加工晶片片徑方面，國(guó)外12英寸設(shè)備已經(jīng)成熱，我國(guó)8英寸產(chǎn)品尚處于試制階段；從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，當(dāng)前我國(guó)新建的集成電路制造廠幾乎都是從國(guó)外進(jìn)口設(shè)備。面對(duì)集成電路需求量大、應(yīng)用面廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益顯著的發(fā)展趨勢(shì)，必須打破技術(shù)限制，把振興我國(guó)的集成電路專(zhuān)用設(shè)備產(chǎn)業(yè)作為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重中之重。
4．微米／納米機(jī)床制造技術(shù)
隨著人們對(duì)許多工業(yè)產(chǎn)品的功能集成化和外形小型化的需求， 使零部件的尺寸日趨微小化。進(jìn)入人體的醫(yī)療機(jī)械和管道自動(dòng)檢測(cè)裝置等都需要微型的齒鴕、電動(dòng)機(jī)、傳感29和控制電路，這些需求帶動(dòng)了微細(xì)加工和納米制造技術(shù)的發(fā)展，也促使微型機(jī)械向系統(tǒng)化方向發(fā)展，并形成有廣闊發(fā)展前景的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)。我國(guó)在微機(jī)械研究方面，先后研制出靜電、電壓和電磁式的微電動(dòng)機(jī)，微泵與微閥、壓電與形狀記憶合金微夾鉗以及微操作系統(tǒng)模型等，直立了兩個(gè)微加工基地(1C，LIGA)和一個(gè)項(xiàng)目研究中心。
微型機(jī)械在國(guó)外已受到政府部門(mén)的重視。世界上納米科技水下最先進(jìn)的國(guó)家是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)。目前世界上已實(shí)現(xiàn)商品規(guī)模生產(chǎn)的納米材料有金剛石、磁性材料、金屬、陶瓷、復(fù)合材料、半導(dǎo)體材料、生物醫(yī)用材料等。因此，我國(guó)應(yīng)重視發(fā)展微米／納米制造技術(shù)，并從戰(zhàn)略高度部署微納系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)、微型裝配與封裝技術(shù)、微納測(cè)試與表征技術(shù)等方面的研究，提高我國(guó)未來(lái)10年乃至20年在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)地位。
5．百萬(wàn)千瓦級(jí)核電動(dòng)機(jī)組設(shè)計(jì)制造技術(shù)
核能是一種清潔的可以大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用的能源。目前，國(guó)際上核能廣泛采用的壓水堆屬于熱中子反應(yīng)堆。世界核電技術(shù)發(fā)展經(jīng)過(guò)了第二代及第二代改進(jìn)型商業(yè)運(yùn)營(yíng)后，研究開(kāi)發(fā)了采用非能動(dòng)安全技術(shù)的第三代技術(shù)，目前己開(kāi)發(fā)了100萬(wàn)千瓦、150萬(wàn)千瓦大容量的第三代核電動(dòng)機(jī)組。此外，美、英、德、瑞士、日、法等國(guó)，正共同合作研究開(kāi)發(fā)第四代核電技術(shù)，以滿(mǎn)足固有安全性、可持續(xù)發(fā)展、防止核擴(kuò)散和核材料丟失等為原則，預(yù)計(jì)在2030年后才能得到商業(yè)化的發(fā)展。
我國(guó)核電站建設(shè)已由起步階段步入小批量建設(shè)階段。目前，我國(guó)已能自主設(shè)計(jì)和制造30萬(wàn)千瓦的壓水堆核電站，具備了自主設(shè)計(jì)60萬(wàn)千瓦壓水堆核電站的能力，但還不具備獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造百萬(wàn)級(jí)核電站的能力。與國(guó)際核電發(fā)展先進(jìn)國(guó)家相比尚有較大差距。為此，從建立我國(guó)多元、穩(wěn)定、安全、合理的能源結(jié)構(gòu)角度出發(fā)，發(fā)展和掌握100萬(wàn)千瓦核電動(dòng)機(jī)組設(shè)計(jì)制造技術(shù)，形成自主創(chuàng)新能力，無(wú)論從國(guó)家的宏觀政策、電力市場(chǎng)需求、保護(hù)資源、改善環(huán)境，以及能源的可靠供應(yīng)及核能的安全性考慮，還是從發(fā)展和穩(wěn)定核工業(yè)體系和人才隊(duì)伍的角度來(lái)看，都是十分必要的。
6．機(jī)床流程工業(yè)綠色制造與自動(dòng)化技術(shù)
當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵、有色金屑、石油化工及輕紡工業(yè)和建材工業(yè)等大多數(shù)資源加工工業(yè)，正在研究開(kāi)發(fā)若干共性平臺(tái)技術(shù)、界面匹配技術(shù)、流程集成新技術(shù)和動(dòng)態(tài)運(yùn)行技術(shù)(包括信息化、智能化調(diào)控系統(tǒng))的基礎(chǔ)上優(yōu)化集成，形成新一代綠色制造流程，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活提供各種高性能和低成本的綠色材料。在流程工業(yè)綠色制造與自動(dòng)化技術(shù)方面，根據(jù)我國(guó)國(guó)情，專(zhuān)家建議的重點(diǎn)技術(shù)項(xiàng)目包括以下5項(xiàng)：
(1)新一代煉焦?fàn)t(sCOPE--21)關(guān)鍵技術(shù)；
(2)熔融還原——薄帶連鑄技求低成本、高效、綠色的結(jié)晶鋼生產(chǎn)平臺(tái)；
(3)百萬(wàn)噸級(jí)乙烯生產(chǎn)工藝及關(guān)鍵設(shè)備成套技術(shù)；
(4)節(jié)能型建筑材料綠色制造技術(shù)與設(shè)備；
(5)輕紡新材料綠色制造技術(shù)與設(shè)備。
7．機(jī)床節(jié)能轎車(chē)和新能源汽車(chē)技術(shù)
(1)發(fā)展安全、環(huán)保、節(jié)能型汽車(chē)。
(2)注重柴油車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和代用燃料汽車(chē)的研究。在這方面，動(dòng)力蓄電池的技術(shù)突破使純電動(dòng)汽車(chē)在特定領(lǐng)域得到應(yīng)用；混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)始批量生產(chǎn)，投放市場(chǎng)；氫能燃料電池汽車(chē)技術(shù)不斷取得新的突破，開(kāi)始步入商業(yè)化示范階段。
(3)汽車(chē)電子技術(shù)引發(fā)汽車(chē)拄術(shù)的全面變革。
(4)汽車(chē)輕量化促進(jìn)材料、結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)的發(fā)展。
(5)各國(guó)政府積極通過(guò)技術(shù)法規(guī)引導(dǎo)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的研究開(kāi)發(fā)能力和產(chǎn)品綜合技術(shù)水平經(jīng)過(guò)凹多年的發(fā)展有了較大提高，已經(jīng)取得了許多重要成果，但仍然沒(méi)有改變我國(guó)在世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中的弱勢(shì)地位，尤其是不具備發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力和關(guān)鍵零部件基礎(chǔ)薄弱的狀況正在成為制約我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的瓶頸．要解決上述問(wèn)題就必須從基礎(chǔ)入手，迅速建立我國(guó)自主產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)，提高應(yīng)用研究技術(shù)實(shí)力和對(duì)核心關(guān)鍵技術(shù)的掌控能力。
8．高速鐵路成套裝備設(shè)計(jì)制造技術(shù)
國(guó)際高速鐵路的發(fā)展主要是在快速、高速客運(yùn)裝備等方面。客運(yùn)快速化、高速化是近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)世界鐵路客運(yùn)發(fā)展的重要趨勢(shì)，快捷、重載貨物運(yùn)輸是世界鐵路貨運(yùn)發(fā)展的兩個(gè)重要方向。其中，快捷貨物運(yùn)輸自20世紀(jì)80年代起在世界各主要路網(wǎng)逐步發(fā)展起來(lái)，走在前列并具有代表性的是德國(guó)和法國(guó)，當(dāng)時(shí)的列車(chē)最高速度達(dá)到160kndl。重載貨物運(yùn)輸主要利用鐵路現(xiàn)代化裝備，大幅度增加貨物列車(chē)編組輛數(shù)，提高列車(chē)重量，采用一臺(tái)或多臺(tái)大功率內(nèi)燃或電力機(jī)車(chē)牽引的組織方式，有效地提高鐵路的運(yùn)輸效率和效益，形成了以美、加鐵路為代表的重載單元列車(chē)和以前蘇聯(lián)鐵路為代表的超長(zhǎng)超重組合列車(chē)兩種形式。
我國(guó)在貨運(yùn)重載、客運(yùn)提速裝備以及鐵路信息化和建立行車(chē)安全保障體系等方面取得了重大的成就，但我國(guó)軌道交通裝備與國(guó)外存在較大差距。其中，在高速客運(yùn)干線(xiàn)列車(chē)最高運(yùn)行速度和牽引動(dòng)力裝備等方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)國(guó)家。另外，在線(xiàn)路維修裝備、信息化裝備、信號(hào)和行車(chē)安全保障裝備、安全保障體系等方面，我國(guó)尚處于起步研究階段，自主產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)遠(yuǎn)未達(dá)到國(guó)際最先進(jìn)水平。因此，將高速鐵路成套裝備設(shè)計(jì)制造技術(shù)作為核心技術(shù)發(fā)展，提升我國(guó)高速鐵路成套技術(shù)水平與裝備的產(chǎn)業(yè)化能力，從根本上解決鐵路運(yùn)能與需求的矛盾。
9．機(jī)床網(wǎng)絡(luò)家電技術(shù)
智能網(wǎng)絡(luò)家電是將數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能控制技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)家電而形成的，主要是研究開(kāi)發(fā)模糊控制技術(shù)、模糊控制傳感器、變頻技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等在家電產(chǎn)品中的應(yīng)用，也就是說(shuō)，形成一個(gè)智能的、可以遙控的家庭網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)，全球范圍內(nèi)掀起了研究開(kāi)發(fā)家庭網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的熱潮，如中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)正在研究制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，海爾等企業(yè)也在積極開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)家電產(chǎn)品。家用電器與人民生活密切相關(guān)，具有巨大的市場(chǎng)空間。
我國(guó)己成為家用電器的生產(chǎn)大國(guó)，因此面對(duì)正在興起的網(wǎng)絡(luò)家電熱潮，只有盡快構(gòu)造出網(wǎng)絡(luò)家用電器的體系結(jié)構(gòu)，形成我國(guó)自己的系統(tǒng)專(zhuān)有技術(shù)，才能與發(fā)達(dá)國(guó)家在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)家用電器的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。
10．機(jī)床網(wǎng)絡(luò)制造技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)化制造是指面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇，針對(duì)某一市場(chǎng)需要，利用以因特網(wǎng)為標(biāo)志的信息高速公路，靈活而迅速地組織國(guó)際和國(guó)內(nèi)的制造資源，把分散在不同地區(qū)的現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備資源、智力資源和各種核心能力，按資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，迅速地組合成一種沒(méi)有“圍墻”的、超越空間約束的、靠電子手段聯(lián)系的、統(tǒng)一指揮的經(jīng)營(yíng)實(shí)體——網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟企業(yè)，以便快速推出高質(zhì)量、低成本的新產(chǎn)品，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。
實(shí)踐證明，諸如網(wǎng)絡(luò)制造等先進(jìn)生產(chǎn)模式的應(yīng)用比硬件技術(shù)的進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)更大．
11．超臨界和重型燃?xì)馇瑱C(jī)發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)
目前，美、俄、日、西歐等國(guó)家設(shè)計(jì)制造的超臨界機(jī)組和高效超臨界機(jī)組已成為火力發(fā)電的主力機(jī)組，美國(guó)最大單機(jī)超臨界機(jī)組容量達(dá)到130萬(wàn)千瓦，日本100萬(wàn)千瓦。目前，國(guó)際上整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)(1GCC)、增壓流化床燃燒(PFBC)技術(shù)發(fā)展也很快，井已經(jīng)過(guò)多 年示范運(yùn)行，開(kāi)始進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。
我國(guó)發(fā)電設(shè)備制造業(yè)經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，取得了重大的成就。具備丁批量生產(chǎn)30萬(wàn)千瓦機(jī)組和60萬(wàn)千瓦機(jī)組的條件和能力，其性能參數(shù)和機(jī)組可靠性己達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鎮(zhèn)技術(shù)研究方面，引進(jìn)了國(guó)外的重型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組制造技術(shù)，目前正處于消化吸收階段。今后應(yīng)加大自主開(kāi)發(fā)的力度。
12．機(jī)床綠色制造技術(shù)
20世紀(jì)如年代，國(guó)際上提出了綠色制造(又稱(chēng)清潔生產(chǎn))和面向環(huán)境的制造。目前，
世界各國(guó)在綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)、綠色潔掙生產(chǎn)、廢舊產(chǎn)品的回收利用和再制造等方面開(kāi)展了大量研究和開(kāi)發(fā)工作，并取得初步成果。美國(guó)于90年代初建立了國(guó)家再制造與資源回收中心、再制造研究所、再制造工業(yè)協(xié)會(huì)。歐盟也通過(guò)了支持再制造的相關(guān)法律法規(guī)。日本富士施樂(lè)公司建立廢棄復(fù)印機(jī)回收點(diǎn)。可以預(yù)見(jiàn)，21世紀(jì)的制造業(yè)將是清潔化的制造業(yè)，誰(shuí)掌握了綠色生產(chǎn)技術(shù)．誰(shuí)的產(chǎn)品符合綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)，就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。
13．深海資源開(kāi)發(fā)裝備設(shè)計(jì)制造技術(shù)
21世紀(jì)是人類(lèi)全面認(rèn)識(shí)、開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)海洋的新世紀(jì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2000年世界海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值近1．5萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)2010年將超過(guò)3萬(wàn)億美元。海洋經(jīng)濟(jì)必將成為世界經(jīng)濟(jì)中引入注目的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著全球性海洋資源開(kāi)發(fā)的展開(kāi)，深海資源的開(kāi)發(fā)備受關(guān)注，世界各國(guó)對(duì)海洋裝備(包括探測(cè)裝備、開(kāi)采裝備及大型與超大型海洋結(jié)構(gòu)物(VLFS)及海洋工程裝備)的深水化技術(shù)的需求與日俱增。
據(jù)預(yù)測(cè)．中國(guó)石油需求量2010年將達(dá)3＼，億噸，2020年近5億噸。海洋油氣田開(kāi)發(fā)將是我國(guó)油氣產(chǎn)量的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)世界海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢(shì)態(tài)，面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展對(duì)能源的迫切需求，發(fā)展海洋工程裝備對(duì)我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
14．關(guān)鍵基礎(chǔ)件設(shè)計(jì)制造技術(shù)
基礎(chǔ)元器件(簡(jiǎn)稱(chēng)基礎(chǔ)件)是組成產(chǎn)品的最小功能單元，其性能、質(zhì)量、壽命和可靠性直接關(guān)系主機(jī)的性能、質(zhì)量、壽命和可靠性，它的技術(shù)水平?jīng)Q定主機(jī)的水平，沒(méi)有高水平的基礎(chǔ)件就沒(méi)有高水平的主機(jī)。關(guān)鍵基礎(chǔ)件主要是指?jìng)鞲衅�、功能材料、軸承、齒輪、液壓件、 氣動(dòng)件、密封件等。著基礎(chǔ)件的不斷發(fā)展，呈現(xiàn)如下發(fā)展趨勢(shì)：
1）以新原理、新功能、新結(jié)構(gòu)、先進(jìn)制造和新工藝為主的新一代基礎(chǔ)元器件不斷涌現(xiàn)，引領(lǐng)主機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展；
(2)產(chǎn)品設(shè)計(jì)向個(gè)性化、多樣化方向發(fā)展，以滿(mǎn)足各行各業(yè)主機(jī)發(fā)展的需要；
(3)產(chǎn)品質(zhì)量向更高性能、更高壽命、更高可靠性方向發(fā)展，促使主機(jī)性能、質(zhì)量和可靠性的不斷提高；
(4)制造技術(shù)向系統(tǒng)化、自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，爭(zhēng)奪市場(chǎng)；
(5)為實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)、無(wú)污染的目標(biāo)，不斷研究新技術(shù)、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。
因此，把關(guān)鍵基礎(chǔ)件設(shè)計(jì)制造技術(shù)作為核心技術(shù)，對(duì)提高我國(guó)主機(jī)的性能和水平，從而提高我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
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