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普通車床車刀和麻花鉆的刃磨方法

日期：2010年05月06　來源：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）　關(guān)鍵字：普通車床
普通車床車刀和麻花鉆的刃磨方法   
l車刀的刃唐方法
正確刃磨普通車床車刀是車工必須掌握的基本功之一。只懂得切削原理和刀具角度的選擇知識還是不夠的，還要正確地掌握車刀的刃磨技術(shù)，否則仍然不能使合理的切削角度在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮作用。
普通車床車刀的刃磨一般有機(jī)械刃磨和手匹刃磨兩種。機(jī)械刃磨效率高、質(zhì)量好、操作方便，在有條件的工廠應(yīng)用較多。手工刃磨靈活，對設(shè)備要求低，目前普通車床仍普遍采用對于一個車工來說，手工刃磨是基礎(chǔ)，是必須掌握的基本拄能。
(1)砂輪的選擇目前工廠中常用的磨刀砂輪有兩種：一種是氧化鋁砂輪，另一種是綠色碳化硅砂輪。刃磨時必須根據(jù)刀具材料來決定砂輪的種類。氧化鋁砂輪的砂粒韌性好，比較鋒利，但硬度稍低，用來刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀的刀桿部分。綠色碳化硅砂輪的砂粒硬度高，切削性能好，但較脆，用來刃磨硬質(zhì)合金車刀。
 (2)刃磨的步驟與方法現(xiàn)以主偏角為90。的鋼料車刀(YTl5)為例，介紹手工刃磨的步驟，
  1)先把車刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去，并磨平車刀的底平面磨削時采用粒度號為磁4～F36的氧化鋁砂輪。
  2)粗磨主后刀面和副后刀面的刀桿部分。其后角應(yīng)比刀片后角大2�！�3。，以便刃磨刀片上的后角一磨削時應(yīng)采用粒度號為n4～F36的氧化鋁砂輪。
  3)粗磨刀片上的主后刀面和副后刀面。粗磨出的主后角、副后角應(yīng)比所要求的后角大2。左右，刃磨方法。刃磨時采用粒度號為F36～F60的綠色碳化硅砂輪。
  4)磨斷屑槽。為使切屑碎斷，一般要在車刀前面磨出斷屑槽。斷屑槽有三種形狀，即直線形、圓弧形和直線圓弧形。如刃磨圓弧形斷屑槽的車刀，必須先把砂輪的外圓與平面的交角處用修砂輪的金鋼石筆(或用硬砂條)修整成相適應(yīng)的圓弧。如刃磨直線形斷屑槽，砂輪的交角就必須修整得很尖銳。刃磨時，刀尖可向下或向上移動。
  刃磨斷屑槽的注意事項
  ①磨斷屑槽的砂輪交角處應(yīng)經(jīng)常保持尖銳或具有很小的圓角。當(dāng)砂輪上出現(xiàn)較大的圓角時，應(yīng)及時用金剛石筆修整砂輪。
  ②刃磨時的起點位置應(yīng)跟刀尖、主切削刃離開一小段距離。決不能一開始就直接刃磨到主切削刃和刀尖上，而使刀尖和切削刃磨坍。
  ③刃磨時，不能用力過大。車刀應(yīng)沿刀桿方向上下平穩(wěn)移動。
  ④磨斷屑槽可以在平面砂輪和杯形砂輪上進(jìn)行。對尺寸較大的斷屑槽，可分粗磨和精磨，尺寸較小的斷屑槽可一次磨削成形。精磨斷屑槽時，有條件的工廠可在金剛石砂輪上進(jìn)行。
  5)精磨主后刀面和副后刀面刃磨的方法。刃磨時，將車刀底平面靠在調(diào)整好角度的擱板上，并使切削刃輕輕靠住砂輪的端面，車刀應(yīng)左右緩慢移動，使砂輪磨損均勻，車刀刃口平直。精磨時采用粒度為180～200的綠色碳化硅杯形砂輪或金剛石砂輪。
  6)磨負(fù)倒棱。為使切削刃強固，加工鋼料的硬質(zhì)合金車刀一般要磨出負(fù)倒棱，倒棱的寬度一般為6=(n 5～o 8)^負(fù)倒棱前角為7。=5‰10。。
普通車床磨負(fù)倒棱的方法，用力要輕微，車刀要沿主切削刃的后端向7丁尖方向擺動。磨削方法可以采用直磨法和橫磨法。為保證切削刃質(zhì)量，最好用直磨法．采用的砂輪與精磨后刀面時相同。
  7)磨過渡刃。過渡刃有直線形和圓弧形兩種．刃磨方法和精磨后刀面時基本相同。刃磨車削較硬材料的車刀時，也可以在過渡刃上磨出負(fù)倒棱。對于大進(jìn)給刀量車刀，可用相同的方法在副切削刃上磨出修光刃，采用的砂輪與精磨后刀面時的相同。

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