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沈陽(yáng)機(jī)床V帶輪

日期：2010年04月28　來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：沈陽(yáng)機(jī)床
   沈陽(yáng)機(jī)床V帶輪
  (一)V帶的種類和角度
    沈陽(yáng)機(jī)床V帶輪是通過(guò)V帶傳遞動(dòng)力的，由于它磨擦因數(shù)大，是目前帶傳動(dòng)中使用最廣泛的一種。V帶有7種規(guī)格：O型、A型、B型、C型、D型、E型和F型。機(jī)床上常用的為O型、A型、B型、C型4種。V帶在自由狀態(tài)下，其斷面形狀為40。梯形。但在工作狀態(tài)下．v帶與帶輪接觸的部分，帶外圈受拉伸力，寬度變窄，內(nèi)圈受壓縮力，寬度變寬。這樣，帶兩側(cè)的夾角變小。所以在同一根V帶傳動(dòng)下，由于帶輪直徑不同，在帶輪上標(biāo)注的梯形槽角度也不相同。
  (二) 沈陽(yáng)機(jī)床V帶輪的技術(shù)要求
  1)梯形外溝槽應(yīng)與孔徑同軸，否則帶輪傳動(dòng)時(shí)．V帶必然產(chǎn)生時(shí)松時(shí)緊現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生噪聲和造成動(dòng)力傳遞不均勻等現(xiàn)象。
  2)相同的幾條梯形外溝槽要求寬度一致。否則在V帶傳動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一條帶松一條帶緊的現(xiàn)象，容易損壞V帶和造成傳遞動(dòng)力不足。
  3)外溝槽的夾角應(yīng)垂直于軸線。
  (三)測(cè)量沈陽(yáng)機(jī)床V帶輪溝槽的方法
  1)用樣板進(jìn)行透光測(cè)量。
  2)用量角器檢查測(cè)量帶輪外溝槽的半角。
  (四)V帶輪的車削訓(xùn)練
  1)粗車成形，即外圓、內(nèi)孔和平面先粗車，留一定的精車余量，然后在外圓表面上劃線痕控制槽距位置。
  2)車削梯形槽，通常有兩種車削方法：
  ①較大的梯形外溝槽，一般先車直槽，再用成形刀修整。
  ②較小的梯形外溝槽，一般用成形刀一次車削成形。用這種方法加工的外淘槽，切削力較大，最好用回轉(zhuǎn)頂尖支頂后進(jìn)行，否則工件容易移位，為此，精加工時(shí)，一般應(yīng)先車外溝槽，然后再精車其余各部，否則可能會(huì)影響工件的同軸度。
  (五) 沈陽(yáng)機(jī)床零件訓(xùn)練加工步驟
  零件加工步驟為：
1)夾住外圓30mm左右，找正、夾緊。
2)粗車平面及外圓舭6mm、長(zhǎng)22lllIn至舭7mm、長(zhǎng)22mm。
3)調(diào)頭，夾住外圓卅7ram處找正、夾緊。
4)粗車平面，保持臺(tái)階長(zhǎng)41mm，總長(zhǎng)63mm。
5)粗車外圓螄+21mm。
6)鉆通孔&18mm，擴(kuò)孔幣29mm、長(zhǎng)2Amm。
7)在螄岫外圓中涂色劃線痕，控制槽距。
8)用車槽刀和成形刀車梯形外溝槽至圖樣要求(3條)。
9)精車平面及外圓枷_oo，mm。
10)粗車內(nèi)孔,／,20+3蚴mm及棚o+8㈦miil、長(zhǎng)25rnm至尺寸要求。
11)車內(nèi)梯形槽及內(nèi)、外圓倒角。
12)調(diào)頭，墊銅皮夾住外圓母66mm處，精車qb46mm外圓，并控制左端臺(tái)階長(zhǎng)40mm。
13)精車平面至總長(zhǎng)62ram。
14)內(nèi)外圓倒角。
(六)注意事項(xiàng)
1)左右借刀車溝槽時(shí)，應(yīng)注意槽距的位置偏差。
2)裝夾梯形溝槽車刀時(shí)，刀尖角應(yīng)垂直于軸心線。
3)用樣板測(cè)量梯形槽時(shí)必須通過(guò)工件中心。
4)外梯形溝槽應(yīng)保持與孔徑同軸。

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