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機(jī)床主軸系統(tǒng)換油工作

日期：2010年04月12　來源：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）　關(guān)鍵字：機(jī)床
為了保證車床正常工作和減少零件磨損，對主軸箱中的軸承、齒輪、摩擦離合器等必須進(jìn)行良好的潤滑。
  油泵3裝在左床腳上，由主電動機(jī)經(jīng)V帶帶動其旋轉(zhuǎn)。潤滑油裝在左床腳中的油池里，由油泵經(jīng)網(wǎng)式濾油器1吸人后，經(jīng)油管4、精濾油器5和油管6輸送到分油器8。分油器上裝有三根輸油管，油管9和7分別對主軸前軸承和軸I上的摩擦式離合器進(jìn)行單獨供油，以保證其充分潤滑和冷卻。油管lo則通向油標(biāo)11．以便于操作者觀察潤滑系統(tǒng)工作情況。分油器上還鉆有很多徑向油孔，具有一定壓力的潤滑油從油孔向外噴射時，潤滑油集中在主箱底部。經(jīng)回油管流人左床腳的油池中。
    這一潤滑系統(tǒng)采用箱外循環(huán)潤滑方式，主軸箱中因摩擦而產(chǎn)生的熱量由潤滑油帶至箱體外面．冷卻后再送入箱體內(nèi)，因而可降低主軸箱的溫升，減少主軸箱的熱變形，有利于保證機(jī)床的加工精度。此外，還可使主軸箱內(nèi)的臟物及時排出，減少傳動件的磨損。
    該潤滑系統(tǒng)換油步驟為換油前準(zhǔn)備_+泄放廢油_+清洗系統(tǒng)_更換新油試車檢驗。
潤滑劑可分為氣體潤滑劑、潤滑油(液體潤滑劑)、瀾措脂(半固體潤滑劑)和固體潤滑劑4種。
  1氣體潤滑劑采用空氣、蒸汽或氮氣、氮氣等惰性氣體作為潤滑劑，將摩擦表面用高壓氣體分開，這種起到潤精作用的氣體，稱為氣體潤滑劑。如重型機(jī)器的推力軸承、高速內(nèi)圓窘頭的軸承都采用氣體潤滑。2潤滑潤滑油是指用礦物油、合成潤滑油、乳化油、水等液體制成的潤滑油。3．潤精脂 潤滑脂是一種介于流體和固體之間的塑性狀態(tài)或膏質(zhì)狀態(tài)的半固體物質(zhì)，它包括礦物潤滑脂、合成潤滑脂、動植物潤滑脂等。廣泛應(yīng)用于軸承和垂直面的潤滑4．固體潤滑劑利用石墨、二硫化鉬、二硫化鎢等潤滑性能良好的固體所制成的潤滑劑，稱為周體潤滑劑。這種潤滑劑可在高溫、高壓條件下使用。
   潤滑方法和潤滑裝置不同的潤滑方法需要不同的潤滑裝置，常用的潤滑方法和裝置如下。
    1手工定時潤滑這種方法適用于運(yùn)動速度較低的零件所需潤滑部位的潤滑，圈2一121所示為一般手工定時潤滑所使用的裝置。  6．壓力潤滑裝置 壓力潤滑裝置分為間歇壓力潤滑裝置和連續(xù)壓力潤滑裝置兩種。間歇壓力潤滑裝置利用油槍注油，適用于速度低、載荷小、間歇工作的摩擦副。連續(xù)壓力潤滑裝置通過油泵供油，可將潤滑油同時輸送到多個需要潤滑的部位。本任務(wù)圖2—120所示的cA61柏型車床的前軸承、摩擦式離合器的潤滑即采用連續(xù)壓力潤滑裝置。
臥式車床的潤滑方式
  l澆油潤滑 車床外露的所有滑動表面，如床身導(dǎo)軌、中滑板和小滑板導(dǎo)軌面等，均需擦干凈后采用油壺澆油潤精。 2．濺油潤滑車床齒輪箱內(nèi)的零部件，一般均是利用齒輪的旋轉(zhuǎn)，將箱內(nèi)的潤滑油飛濺到各個零部件上，以起到潤滑的作用。 3油繩潤精 將毛線浸人到油槽內(nèi)，利用毛細(xì)作用把潤滑油吸引到需要潤滑的部位，車床溜板箱、絲杠支架等有時采用油繩滑精。 4壓配式壓注油杯瀾滑(俗稱彈子油杯潤滑)車床尾座、中滑板與小滑植絲杠的軸承處多采用壓配式壓注油杯潤滑5旋蓋式油杯潤滑車床交換齒輪箱、車床溜板箱內(nèi)一般皆采用這種潤滑方式．  6液壓泵循環(huán)潤滑車床裝有—個液壓油泵，車床啟動后，油泵能將油池內(nèi)的潤滑油抽上來，潤滑主軸軸承、多片離合器等潤滑點；然后，潤滑油又從潤滑部位流回油池內(nèi)，形成循環(huán)潤滑。

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