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數(shù)控機床尾座及分度頭
日期：2010年01月27 來源：沈陽第一機床廠 關(guān)鍵字：數(shù)控機床
高速動力卡盤
中空式動力卡盤結(jié)構(gòu)圖，數(shù)控機床右端為KEF250型卡盤，左端為P24160A型液壓缸。這種卡盤的動作原理是：當液壓缸21的右腔進油使活塞22向左移動時，通過與連接螺母5相連接的中空拉桿26，加工中心使滑體6隨連接螺母5一起向左移動，滑體6上有三組斜槽分別與三個卡爪座10相嚙合，借助10‘的斜槽，卡爪座10帶著卡爪1向內(nèi)移動夾緊工件。反之，當液壓缸21的左腔進油使活塞22向右移動時，卡爪座10帶著卡爪1向外移動松開工件。當卡盤高速回轉(zhuǎn)時，卡爪組件產(chǎn)生的離心力使夾緊力減少。與此同時，平衡塊3產(chǎn)生的離心力通過杠桿4(杠桿力距比2：1)變成壓向卡爪座的夾緊力，平衡塊3越重，其補償作用越大。為了實現(xiàn)卡爪的快速調(diào)整和更換，數(shù)控機床卡爪1和卡爪座10采用端面梳形齒的活爪連接，只要擰松卡爪1上的螺釘，即可迅速調(diào)整卡爪位置或更換卡爪。
尾座
數(shù)控車床尾座一般是在加工時對工件起鋪助支承作用，它是由尾座體和尾座套筒兩部分組成。尾座體可在床身上移動和固定。尾座套筒前端安裝頂針，套筒可以自動伸出和縮回，實現(xiàn)頂尖對工件的支撐作用。
TND360數(shù)控車床的尾座結(jié)構(gòu)圖。尾座裝在床身導軌上，加工中心它可以根據(jù)工件的長短調(diào)整位置后，用拉桿加以夾緊定位。頂尖裝在套筒的錐孔中。尾座套筒安裝在尾座體的圓孔中，數(shù)控機床并用平鍵導向，所以套筒只能軸向移動。在尾座套筒尾部的孔中裝有一活塞桿與尾座套筒一起構(gòu)成一個液壓缸。當套筒液壓缸左腔進壓力油時，右腔內(nèi)的油回油，套筒向前伸出；當液壓缸右腔中進壓力油時，左腔中的油回油，套筒向后回縮。液壓回路的控制由機床電氣控制系統(tǒng)控制液壓元件中的電磁換向閥來實現(xiàn)。套筒上還裝有接盤和撞塊桿，當套筒伸出和回縮時壓下前、后極限行程開關(guān)，以停止套筒的運動。
分度頭
數(shù)控分度頭是數(shù)控銑床和加工中心等常用的附件。它的作用是按照控制裝置的信號或指令作回轉(zhuǎn)分度或連續(xù)回轉(zhuǎn)進給運動，以使數(shù)控機床能完成指定的加工工序。數(shù)控分度頭一般與數(shù)控銑床、立式加工中心配套，用于加工軸、套類工件。數(shù)控分度頭可以由獨立的控制裝置控制，數(shù)控機床也可以通過相應(yīng)的接口由加工中心主機的數(shù)控裝置控制。
分度頭有等分式的和萬能式的兩種。等分式的主要有FKNQ系列數(shù)控分度頭，它的最終分度定位采用齒數(shù)為72牙的端齒盤來完成。
萬能式的主要代表產(chǎn)品為FKl4系列數(shù)控分度頭，它用精密蝸桿副作為分度定位元件，用于完成任意角度的分度工作，采用雙導程蝸桿消’除傳動間隙。
FKNQl60型數(shù)控氣動等分分度頭的動作原理如下：滑動端齒盤4的前腔通人壓縮空氣后，借助彈簧6和滑動銷軸3在鑲套內(nèi)平穩(wěn)地沿軸向右移。加工中心齒盤完全松開后，數(shù)控機床無觸點傳感器7發(fā)信號給控制裝置，這時分度活塞17開始運動，使棘爪15帶動棘輪16進行分度，每次分度角度為5‘。分度活塞17下方有兩個傳感器14，用于檢測活塞17的到位、返回位置并發(fā)出分度信號。當分度信號與控制裝置預(yù)置信號重合時，分度臺剎緊，這時滑動端齒盤4的后腔通人壓縮空氣，端齒盤嚙合，分度過程結(jié)束。為了防止棘爪返回時主軸反轉(zhuǎn)，在分度活塞17上安裝凸塊11，使驅(qū)動銷10在返回過程中插入定位輪9的槽中，以防轉(zhuǎn)過位。
為FKl4160B型數(shù)控分度頭，數(shù)控機床其動作原理如下：剎緊液壓缸活塞4的后腔(活塞右側(cè))通入壓縮空氣后，主軸松開。松開信號由傳感器6發(fā)出。伺服電動機旋轉(zhuǎn)至選定的角度后，加工中心剎緊液壓缸的活塞4的前腔(活塞左側(cè))通人壓縮空氣，剎緊信號由傳感器5發(fā)出，剎緊完畢后，主機發(fā)信號，開始切削加工。當工作臺完成一個工作循環(huán)后，工作臺返回零位，零位信號傳感器8發(fā)出零位到位信號。
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