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普通車床數(shù)控化改造的現(xiàn)狀——（二）
日期：2010年01月06 來源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：普通車床
目前我國(guó)機(jī)床數(shù)控化改造市場(chǎng)的現(xiàn)狀
1．機(jī)床數(shù)控化改造的市場(chǎng)現(xiàn)狀
目前我國(guó)機(jī)床總量380余萬臺(tái)，普通車床而其中數(shù)控機(jī)床總數(shù)只有11．34萬臺(tái)，即我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率不到3％。2000年以來，我國(guó)數(shù)控機(jī)床年產(chǎn)量為0．6萬-0．8萬臺(tái)，年產(chǎn)值約為18億元，機(jī)床年產(chǎn)量數(shù)控化率為6％。加工中心我國(guó)機(jī)床役齡10年以上的占60％以上；10年以下的機(jī)床中，自動(dòng)、半自動(dòng)機(jī)床不到20％，F(xiàn)MC／FMS等自動(dòng)化生產(chǎn)線更屈指可數(shù)(美國(guó)和日本自動(dòng)和半自動(dòng)機(jī)床占60％以上)。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)舊有機(jī)床的數(shù)控化改造是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。
2．進(jìn)口設(shè)備和生產(chǎn)線的數(shù)控化改造市場(chǎng)現(xiàn)狀
我國(guó)自改革開放以來，普通車床很多企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1979-1988年10年間，全國(guó)引進(jìn)技術(shù)加工中心改造項(xiàng)目就有18446項(xiàng)，大約165．8億美元。
這些項(xiàng)目中，大部分項(xiàng)目為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。但是有的引進(jìn)項(xiàng)目由于種種原因，設(shè)備或生產(chǎn)線不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至癱瘓，使企業(yè)的效益受到影響。一些設(shè)備、生產(chǎn)線從國(guó)外引進(jìn)以后，由于備件不全，維護(hù)不當(dāng)，結(jié)果運(yùn)轉(zhuǎn)不良；有的引進(jìn)時(shí)只注意引進(jìn)設(shè)備、儀器、生產(chǎn)線，忽視軟件、工藝、管理等，造成項(xiàng)目不完整，設(shè)備潛力不加工中心能發(fā)揮；有的以能耗高、產(chǎn)品合格率低而造成虧損；有的已引進(jìn)較長(zhǎng)時(shí)間，需要進(jìn)行技術(shù)更新。
這些不能使用的設(shè)備、生產(chǎn)線是一批普通車床很大的存量資產(chǎn)，修好了就是財(cái)富。只要找出主要的技術(shù)難點(diǎn)，解決關(guān)鍵技術(shù)問題，就可以最小的投資盤活最大的存量資產(chǎn)，爭(zhēng)取到最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。這也是一個(gè)極大的改造市場(chǎng)。
數(shù)控化改造是發(fā)展我國(guó)數(shù)控設(shè)備的一個(gè)重要方面
《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱《若干意見》)的發(fā)布和實(shí)施，是提高我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面加工中心、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措�！度舾梢庖姟钒寻l(fā)展數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能部件作為振興裝備制造業(yè)重大突破的16個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域之一，對(duì)我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的發(fā)展，具有重要指導(dǎo)意義。
數(shù)控機(jī)床是裝備制造業(yè)普通車床的工作母機(jī)，是實(shí)現(xiàn)制造技術(shù)和裝備現(xiàn)代化的基石。國(guó)際上一些發(fā)達(dá)國(guó)家一直把高性能數(shù)控機(jī)床作為戰(zhàn)略物資而嚴(yán)加控制，限制我國(guó)進(jìn)口高性能數(shù)控機(jī)床。
國(guó)外裝備制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，發(fā)展裝備制造業(yè)，數(shù)控機(jī)床是基礎(chǔ)。“十五”期間，我國(guó)機(jī)床工業(yè)連續(xù)幾年快速發(fā)展，到2005年我國(guó)機(jī)床產(chǎn)值從“九五”末期列世界第八位，躍居到世界第三位。
但從總體來看，我國(guó)機(jī)床工業(yè)與世界先進(jìn)水平相比，普通車床差距仍然十分明顯：一是國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床在品種、水平和數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)的發(fā)展需求，加工中心高檔數(shù)控機(jī)床目前仍然要大量依賴進(jìn)口；二是數(shù)控機(jī)床功能部件和數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展滯后，成為我國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸；三是機(jī)床制造企業(yè)技術(shù)裝備水平不高，制造能力、綜合管理和服務(wù)能力等方面不能滿足市場(chǎng)快節(jié)奏發(fā)展的要求；四是大型國(guó)有企業(yè)的舊有設(shè)備比例大，設(shè)備更新所需資金缺口大。
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