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普通車床電火花線切割加工原理
日期：2009年12月30 來源：沈陽第一機床廠 關鍵字：普通車床
電火花線切割是指在工具電極(電極絲)和工件間施加電壓，使電壓擊穿間隙產生火花放電的一種工藝方法。
通常將電極絲與脈沖電源的負極相接，普通車床工件與脈沖電源的正極相接。當脈沖電源發(fā)出一個電脈沖時，由于電極絲與工件之間的距離很小，電壓擊穿這一距離(通常稱為放電間隙)就產生一次電火花放電。機床配件在火花放電通道中心，溫度瞬間可達上萬攝氏度，使工件材料熔化甚至汽化。同時，噴到放電間隙中的工作液在高溫作用下也急劇汽化膨脹，如同發(fā)生爆炸一樣，沖擊波將熔化和汽化的金屬從放電部位拋出。脈沖電源不斷地發(fā)出電脈沖，形成一次次火花放電，就將工件材料不斷地去除。如果對火花放電進行控制，就普通車床能達到尺寸加工的目的。通常電極絲與工件之間的放電間隙在0。01mm左機床配件右(若脈沖電源發(fā)出的脈沖電壓高，放電間隙會大一些)。在進行線切割加工程序編制時，放電間隙一般都取為0．01mm。
為確保脈沖電源發(fā)出的一串電脈沖在電極絲和工件間產生一個個間斷的火花放電，而不是連續(xù)的電弧放電，必須保證前后兩個電脈沖之間有足夠的間歇時間，使放電間隙中的介質充分消除電離狀態(tài)，恢復放電通道的絕緣性，避免在同一部位發(fā)生連續(xù)放電而導致電弧發(fā)生(一般脈普通車床沖間隔是脈沖寬度的1～4倍)。而要保證電極絲在火花放電時不會被燒斷，除了變換放電部位外，就是要向放電間隙中注入充足的工作液，使電極絲得到機床配件充分冷卻。由于快速移動的電極絲(絲速在5—12m／s范圍內)能將工作液不斷帶人、帶出放電間隙，既將放電部位不斷變換，又能將放電產生的熱量及電蝕產物帶走，從而使加工穩(wěn)定性和加工速度得到大幅度的提高�？焖僮呓z加工工藝問世后，我國的電火花線切割加工無論是線切割機床的產量還是應用范圍都發(fā)生了一個飛躍。
此外，為了獲得較普通車床高的加工表面質量和加工尺寸精度，應當選擇適宜的脈沖參數(shù)，以確保電極絲和工件的放電是火花放電，而不發(fā)生電弧放電�；鸹ǚ烹姾碗娀》烹姷闹饕獏^(qū)別有以下兩點。
(1)電弧放電的擊機床配件穿電壓低，而火花放電的擊穿電壓高。用示波器能很容易觀察到這一差異。
(2)電弧放電是因放電間隙消電離不充分，多次在同一部位連續(xù)穩(wěn)定放電形成的，放電爆炸力小，顏色發(fā)白，蝕除量低；而火花放電是游走性的非穩(wěn)定放普通車床電過程，放電爆炸力大，放電聲音清脆，呈藍色火花，蝕除量高。
由于線切割火花放電時陽極的蝕除量在大多數(shù)情況下遠遠大于陰極的蝕除量，機床配件所以在進行線切割加工時，工件一律接脈沖電源的正極(陽極)。
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